25日は、メカニック研修生が来社してくれたので、先週に続き’72 T-1 1302の解体作業をして貰いました。

前回の続きで、Frフェンダー外しから作業に取り掛かって貰いました。


錆び付いたボルトに悪戦苦闘しながら、何とかフェンダーを外す事が出来ました。


次に、左右ライニングボードを外して貰い、続いてテールランプを外して貰いました。


しかし、これまた錆び付いたボルトに悪戦苦闘して、左Rrフェンダーのボルトを削り取っている途中で時間切れと成り、25日のメカニック研修生の作業は終了です。
25日は、メカニック研修生が来社してくれたので、先週に続き’72 T-1 1302の解体作業をして貰いました。

前回の続きで、Frフェンダー外しから作業に取り掛かって貰いました。


錆び付いたボルトに悪戦苦闘しながら、何とかフェンダーを外す事が出来ました。


次に、左右ライニングボードを外して貰い、続いてテールランプを外して貰いました。


しかし、これまた錆び付いたボルトに悪戦苦闘して、左Rrフェンダーのボルトを削り取っている途中で時間切れと成り、25日のメカニック研修生の作業は終了です。