9日は台風の予定だったので、先日メンテナンス＆入れ替えした事務用パソコンで溜まった事務作業をしていたのですが、親方こと’66カルマンの増田さんから連絡が有り、出張修理に向かいました。
前回のアイドラーズで前後のブレーキが使い物に成らなくなってしまったので、リフレッシュする事に成りました！
先ずは、Frローターの交換です。ほとんどサーキット走行だけですが、大分長い事使用しているので、ローター研磨をしての再使用はあきらめ新品を用意し、ベアリングレースを打ち込みグリスを詰め込んで組付けブレーキパットも新品を組付けました。
続いて、Rrブレーキドラムを外し、ホイールシリンダーの状態を確認しカップキット交換でのリペアをする事に成りました。しかし左Rrホイールシリンダーの中身が中々取り出せず、ようやくバラして出て来た物はこんなものでした(＠_＠;)
本来はこの様な形をしているはずなのですが…(^^;
こんな事になっているとは思っていなかったので、用意していたパーツでは作業が進まず、後日出直しとなってしまいました。
10日の午後から作業再開し、左Rrブレーキパイプにも異物が詰まっているのを発見し、取り除く事が出来なかったのでパイプも交換して、左右Rrブレーキシューも新品に交換して組み上げ、ブレーキオイルのエアー抜きをして、前後ブレーキのリフレッシュ作業は終了です。