5日も’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
今回は、エンジン搭載をして行きます。
ヒーターチャンネルやエアーディフレクターなどを組付けた後、エンジンを搭載しました。
エンジンを搭載した後、ドレンプレートを外しオイル交換とバルブクリアランス調整をし、併せてバルブカーバーガスケットを交換しました。
そして、配線を繋いだのですが、イレギュラーが有り、なかなか思った様には行かない様です(-_-;)
5日も’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
今回は、エンジン搭載をして行きます。
ヒーターチャンネルやエアーディフレクターなどを組付けた後、エンジンを搭載しました。
エンジンを搭載した後、ドレンプレートを外しオイル交換とバルブクリアランス調整をし、併せてバルブカーバーガスケットを交換しました。
そして、配線を繋いだのですが、イレギュラーが有り、なかなか思った様には行かない様です(-_-;)