6日は多数来客が有り、作業が捗りませんでしたが’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
テールライト バルブホルダーをサンドブラストで汚れを落とした後、点灯確認をしました。
そして、接点不良や端子折れしている部分の補修をしました。
そして、テールライト バルブホルダーをメッキスプレーで塗装しました。
そして、昨日のイレギュラー処理の為、エンジン、ミッションを降ろしました(￣▽￣;)
写真を撮り忘れましたが、ディファレンシャルカバープレートからのオイル漏れの補修をしました(-_-;)
ここまでで、6日の作業は終了です。