7日の鈑金屋は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
ミッションのオイル漏れの修理をした後、オイルを入れてしばらく時間を置き、オイル漏れの無い事を確認して車両に搭載し、続いてエンジンも搭載しました。
エンジンを搭載した後、新品Frドラムにサビ止めペイントをした後、ベアリングレースを打ち込みグリスを充填し組付け、その後にタイロッドも組付けました。
ここまでで、7日の作業は終了です。
7日の鈑金屋は、’74 ブラジル シングルピックの作業をしました。
ミッションのオイル漏れの修理をした後、オイルを入れてしばらく時間を置き、オイル漏れの無い事を確認して車両に搭載し、続いてエンジンも搭載しました。
エンジンを搭載した後、新品Frドラムにサビ止めペイントをした後、ベアリングレースを打ち込みグリスを充填し組付け、その後にタイロッドも組付けました。
ここまでで、7日の作業は終了です。