9日は、メカニック育成ヒロシが来社し、’77 T-1 AJの作業をしてくれました。
登録車検の準備として、触媒の取り付け加工をしてもらいました。
ハイマウントマフラーを加工して、純正の触媒を取り付けます。
全て、メカニック育成ヒロシに任せっぱなしで写真もこれしかありませんが、暗く成るまでに触媒の仮止めまでして触媒とハイマウントマフラーのジョイント部の加工途中で時間切れと成り、9日のメカニック育成ヒロシの’77 T-1 AJの作業は終了です。
9日は、メカニック育成ヒロシが来社し、’77 T-1 AJの作業をしてくれました。
登録車検の準備として、触媒の取り付け加工をしてもらいました。
ハイマウントマフラーを加工して、純正の触媒を取り付けます。
全て、メカニック育成ヒロシに任せっぱなしで写真もこれしかありませんが、暗く成るまでに触媒の仮止めまでして触媒とハイマウントマフラーのジョイント部の加工途中で時間切れと成り、9日のメカニック育成ヒロシの’77 T-1 AJの作業は終了です。