14、15日の2日間は色々な作業の合間に、’74 ブラジル シングルピックの作業も進めました。
14日は、主にRr周りの組付けをし、キャブがオーバーフローしてしまったので別の物に交換し、デスビーのカム山が思った以上に荒れていて、ポイントのヒールが減ってしまうので、ポイントレスkitを組み込んで、キャブと点火タイミング調整をして、エンジンが落ち着いたようなのでRrバンパーとエプロンを組付けました。
その後は、ヘッドライトを組付けました。
15日は、ドームライトなどの配線を通し、念の為オーディオ用の配線を追加で入れて、ダッシュ回りの配線は作業はほぼ終了しました。
最後にシートを載せて、15日の作業は終了です。