4、5日は、複数の来客対応が有りましたが、合間の時間などで’75 T-1の作業をしました。
先ずは、スウェイバーの取り付けをしました。
次に、Frショックの動きが渋いのでKYBガスショックに交換しました。
そして、リフトから下ろしてサイドスリップ調整をしました。
最後にファンベルトの交換をして、’75 T-1の作業は終了です。
4、5日は、複数の来客対応が有りましたが、合間の時間などで’75 T-1の作業をしました。
先ずは、スウェイバーの取り付けをしました。
次に、Frショックの動きが渋いのでKYBガスショックに交換しました。
そして、リフトから下ろしてサイドスリップ調整をしました。
最後にファンベルトの交換をして、’75 T-1の作業は終了です。