30日は、商品車の’77 T-1 AJ用の触媒付きマフラーの製作をしました。
来客対応などでバタバタして、作業途中写真を撮り忘れてしまいました(^^;
何時もの様にEMPI製ハイマウントマフラーを仮組して、触媒の取り付け位置の確認をします。
触媒の位置が決まったら、パイプをカットしてフランジの熔接加工をし、耐熱ペイントが硬化乾燥したら組付けをし、エンジンを掛けて排気漏れの確認をしたら完成です!
30日は、商品車の’77 T-1 AJ用の触媒付きマフラーの製作をしました。
来客対応などでバタバタして、作業途中写真を撮り忘れてしまいました(^^;
何時もの様にEMPI製ハイマウントマフラーを仮組して、触媒の取り付け位置の確認をします。
触媒の位置が決まったら、パイプをカットしてフランジの熔接加工をし、耐熱ペイントが硬化乾燥したら組付けをし、エンジンを掛けて排気漏れの確認をしたら完成です!