24日の昼休みや塗装の硬化乾燥待ちの時間を利用して、’75 T-1 レースカーの作業をしました。
先ずは、オイルフィルターアダプター取り付け位置を決めステーを熔接しました。
続いて、トレーラーヒッチが頼りなかったので、マフラーフランジと連結して補強しました。
24日の昼休みや塗装の硬化乾燥待ちの時間を利用して、’75 T-1 レースカーの作業をしました。
先ずは、オイルフィルターアダプター取り付け位置を決めステーを熔接しました。
続いて、トレーラーヒッチが頼りなかったので、マフラーフランジと連結して補強しました。