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9日もM夫妻が’60 T-2 11Wの作業をしました。

先ずは、作業を始める前に、前日ペイントしたボデイーを必要以上に汚したくないのでボデイーカバーを被せます。

そして、奥様はサンドブラストなどを使い、各ヒンジ類などの小物の下処理をしました。

旦那様はサイドカーゴドアから研ぎを始め、バックドアも研ぎ上げた後、マスキングをしてペイント準備をしました。

続いて、下処理が終わった小物類のサフェを吹き付けました。

そして、午後からペイント準備をして、ペイントしました。

これで、L31ドーブブルーで仕上げる部分のペイントは全て終了かな？

続いて、ペイントの硬化乾燥待ちの間に、各ネジ部にタップ、ダイスを通します。

ペイントの硬化乾燥を確認し、仮組みをしました。

ここまでで、9日の夫婦共同作業　第9幕　2日目の作業は終了です。

8日はM夫妻が来社し、’60 T-2 11Wの作業をしました。

先ずは、前回ペイントした部分の再確認をしてもらいました！ツヤ引き具合は大満足だった様でホッとしました(^^;;

写真んが飛びますが、今回は屋根と左側面とRr側のペイント準備の為、車両の向きを変えて足場組んだあと屋根を研ぎ上げて、マスキングをし直しペイント準備をしました。

そして、午前中に屋根のペイントをしました！今回は面積が広いので2人で吹き付けをする事にし、奥様がチャレンジしました！

ちょっと昼休みに食い込んでしまいましたが、屋根部のペイント終了です！

午後からは、2人で左サイドとRr側の研ぎ上げを開始！

研ぎ上げた後しっかりエアーブローをしてから、仕上げた部分を汚さない様にマスキングをし直して、ペイント準備をしました。

そして、左サイドとRr側のペイント開始！

途中、調合した塗料が余りそうなので、急遽エンジンリッドとRrエプロンを研ぎを入れてもらいペイント準備をしてもらい、さらに右Frドアも研ぎを入れてペイントしました。

薄暗くなった頃になんとか塗り上がりました！

ここまでで、8日の夫婦共同作業　第9幕　第1日目の作業は終了です。

7日は、’57 T-2 パネルVANの作業をしました。

先ずは、鈑金屋の両親に手を借りて、プレハブ内リフトスペースに車両を移動しました。

そして、配線を整えながら組み付けをして行きます。

合わせて、オーナー様が用意した年式相応のイグニッションスイッチに交換。

今日は茨城県内でHideoutの所在地の筑西市が最高気温の35℃越えを記録し、作業場の気温も40℃を超えてしまったので、午後からは無理をせずに事務作業をして、3時から作業を再開しました(~_~;)

そして、傷んだ端子などを交換しながら配線を続け、ライトスイッチとスピードメーターを組み付けました。

夕方には、左ヘッドライトも組み付け完了しました。

ここまでで、7日の作業は終了です。

6日は’57 T-2 パネルVANの作業をしました。

前日に続きで、組み付け作業をしました。

先ずは、デラックスモールを取り付けました。何回やってもインサートストリップ入れは手古摺ります(~_~;)

そして、右Frドアのサッシを位置調整をした後、ドアの立て付け調整をしました。

ここまでで、6日の作業は終了です。

5日の午後からは、’57 T-2 パネルVANの作業をしました。

熔接機の修理上がりが週末になりそなので、’57 T-2 パネルVANの組み付け作業をしました。

先ずは、埃っぽいRrカーゴスペースの掃除から始め、内張とRrシートを組み付けました。

次に、Frサファリウィンドーを組み付け、左Frドアサッシの組み付けをしました。

ここまでで、5日の作業は終了です。

4日のT-3 NBの引き取りの後は、先日塗り上がった’57 T-2 パネルVANの組み付け下準備をしました。

下準備なので、これと行った写真がありませが、熔接機が直るまでの間は’57 T-2 パネルVANの作業になりそうです！