屋根拡張中の車両置き場ですが、’77 T-1 AJキャブ改オーナーさんにお手伝い頂き、少しづつ作業を進めています。
コストコ製のパイプ車庫をベースに足場パイプを足して大きくしました。
’77 T-1 AJキャブ改オーナーさんが大活躍です！
屋根の下地が2/3が終了！完成は大分先になりそうです(;^_^A
車両置き場の屋根拡張！
11、12日の2日間は、’77 T-1 AJ キャブ改オーナー様にお手伝い頂き、車両置き場の屋根拡張作業をしました！
今回は、コンテナの前に約8m×8mの屋根の製作をします。
何時もの様にコストコ製のパイプテントをベースに製作して行きます。
そして、6m×3mの1基分＋1/3基分で8m×3mのパイプベースを作りました。
2日目の12日に足場パイプを足して8m×8mの骨格の概要が出来ました。
12日に撮った写真が暗すぎたので、13日の朝一に改めて写真を撮ってみました。
’66 T-1 鈑金修理！
6日の午後は、’66 T-1の作業をしました。
作業の前に、拡張した鈑金スペース側でもポータブルリフトを使える様にする為に、固定していたポータブルリフトをバラして移動して固定位置の確認をしました。
固定位置が決まったら、アンカーボルトを打ち込み固定しました。
そして作業確認！
これでポータブルリフトが2か所で使える様になりました＼(^o^)／
ポータブルリフトの移設の後は、’66 T-1作業開始！
ポートタワーを使いシワシワのFr周りの粗出しをします。
シワシワでFrブームショックタワーとの隙間が殆どなかったFrホイールハウスインナーパネルですが、ダミーバンパーを付けてポートパワーで引きながらのシワをハンマーリングを加え均して写真の様にクリアランスが出来ました。
しかし、Frホイールハウスインナーパネルのシワが取れて伸びた分、Frフードロックが穴半分ズレてしまいました(;^_^A
ここまでで、6日の作業は終了です。
鈑金スペース 片付けの続き！
4日は午後から来客予定が有ったので、鈑金スペースの片付けをしました。
工具など物が多過ぎて車両が真っ直ぐ入れられないのでカート等の工具を一旦外に出してフロアーを掃除しました。
そして、コンクリートフロアーに墨打ちをしてラインテープを貼りました！
気温が低すぎてラインテープが張り付かないので、ヒートガンで温めゴムハンマーで叩いて密着させたので、右腕がパンパンになってしまいました(;^_^A
西日が当たって見難いですが、こんな感じで２台並べて作業スペースが確保出来る様になりました＼(^o^)／
作業スペースの確認で車両を入れたついでに’66 T-1の補修が雑でシワシワのバンパーリテーナー周辺と穴の開いたスペアータイヤウェルパネルの補修をする事にします。
作業順番待ちのお客様には申し訳ありませんが作業ボリュームで順番が前後してしまうのはご了承くださいm(__)m
と言う事で、Frバンパーと左右Frフェンダーを外し、作業準備をしました。
ここまでで、４日の作業は終了です。
鈑金スペース 片付け！
31日は、メカニック育成ヒロシが来社し鈑金スペースの片付けをしてくれました。
前回、旧事務所の壁を外してもらったのですが、物が多すぎて鈑金スペースを拡張せる事が出来ませんでした(;^_^A
取り合えず、物を一旦外に出して掃除をしました。
必要な物から物を搬入しましたが、後ろを振り返ると物が沢山で簡単に片付きそうに有りません(￣▽￣;)
旧事務所 解体！
24日は、メカニック育成ヒロシが来社し、旧事務所の解体をしてくれました！
先ずは、旧事務所内に残っていた物を片付けてもらいました。
分かり難いですが、鈑金作業スペースに張り出していた旧事務所の壁を撤去しました。
そして、外した壁を使いリフトスペースと鈑金スペースの仕切り版とし設置して、小さい物置スペースを作りました。
そして、鈑金スペースが広がったのですが、更に片付けをしないと作業スペースとして活用できないですね(;^_^A
Newマシーン 設置！
先日引き取って来たポータブルリフトの設置をしました。
各パーツの確認をして設置準備をして行きます。
先ずは、油圧ポンプ内臓のコントロールBOXのカバーを外し、電源用のコンセントを取り付け、作動油を給油します。
そして、試運転をして、油圧配管内からエアー抜きをしました。
設置にあたり、ハンマードリルも新たに購入してしまいました(;^_^A
ハンマードリルでアンカーボルトの穴を開けレベルを出して固定しました。
そして、試運転をして設置完了です！
これで来年からの作業が捗りそうです＼(^o^)／
Newマシーン導入！
28日は、メカニック育成ヒロシと一緒に積載トラックで埼玉県所沢市に向かいました！
そして引き取って来た物はこちら！
昼食の後、早速開梱をしました。
本気の自動車整備工場さんでは、こんなおもちゃは使い物にならないと言われてしまうかもしれませんが、Hideoutの鈑金屋にはピッタリの移動式2柱リフトです＼(^o^)／
通常の2柱リフトは約1800ｍｍ程リフトアップ出来ますが、このリフトは約1000ｍｍ程しか上げる事が出来ません。しかしパンアップの時にボディーを持ち上げシャーシを引き抜くのには十分ですし、鈑金スペースに2柱リフトが常設してあると邪魔なので、移動可能なポータブルリフトは絶好のアイテムです！
と言う事で、ポータブルリフトの設置予定場所の上にある、中二階の撤去をする為に、先日’63 T-1の部品を片付けて空いた場所に、中二階から’77 1303 convの部品を降ろして移動しました。
そして、メカニック育成ヒロシと一緒に邪魔な中二階の骨材を切り落としました。
ここまでで、28日の作業は終了です。
事務所の引っ越し！
25、26日の鈑金屋は、’77 T-1 AJ キャブ改の作業を見ながら、事務所の引っ越しをしました。
片付け途中でディスプレーも中途半端ですが、大分事務所らしく成って来ました(;^_^A
ちょっと早めの大掃除！
新事務所に引っ越し序でに大掃除もしています！
バラバラだったhot VWsもナンバー順に整理しました。
そして、整理したhot VWsはファイルBOXを使い本棚の上に！