6日の午後は、’66 T-1の作業をしました。
作業の前に、拡張した鈑金スペース側でもポータブルリフトを使える様にする為に、固定していたポータブルリフトをバラして移動して固定位置の確認をしました。
固定位置が決まったら、アンカーボルトを打ち込み固定しました。
そして作業確認！
これでポータブルリフトが2か所で使える様になりました＼(^o^)／
ポータブルリフトの移設の後は、’66 T-1作業開始！
ポートタワーを使いシワシワのFr周りの粗出しをします。
シワシワでFrブームショックタワーとの隙間が殆どなかったFrホイールハウスインナーパネルですが、ダミーバンパーを付けてポートパワーで引きながらのシワをハンマーリングを加え均して写真の様にクリアランスが出来ました。
しかし、Frホイールハウスインナーパネルのシワが取れて伸びた分、Frフードロックが穴半分ズレてしまいました(;^_^A
ここまでで、6日の作業は終了です。