4日の神奈川出張で留守の間に、メカニック育成ヒロシが留守番しながら、’71 T-2 の作業をしてくれました。
今回は、’71 T-2に搭載されていたエンジンの化粧直しの為にカバー類をバラシてもらいました！
出張中に作業してもらえると、ほんとに助かりますヾ(^v^)k
そろそろ、本気でスタッフ募集しないとダメかな(^_^;)
’71 T-2 組付け作業！
2日の鈑金屋は、’71 T-2 の組付け作業の続きをしました。
先ずは、ベントウィングフレームをペイントします。
フレームはウレタン艶消し黒でペイントしてみました！
ペイント乾き待ちの間に、スライドドア レールカバーにラスガードをタップリ吹き付けて組付けました。
次に、左右ドア 窓周りの組み付けをしました！
そして、ペイントの硬化乾燥を確認しベントウィングを組付けます。
今回はW/W製のベントウィングを2枚使用することになり、シールラバーを組付けました。
ここまでで、2日の作業は終了です。
’71 T-2 組付け作業！
12月1日の鈑金屋は、’71 T-2 組付け作業の続きをしました！
先ずは、スライドドアの建付け調整をして、ドアシールの取り付けをしました。
続いて、Frドア周りの下準備をして行きます。先ずは右ベントウィングのシール交換をしました。汚れを落しラスガードを要所に吹付けながら組付けます。
続いてひらりベントウィングですが、こちらはフレーム連結のリベットが外れているので補修し組み直し、左右ベントウィングの準備完了です。
次ぐにウィンドーレギュレータに給油し動きの確認をしたら、左右ドアにシールラバーを接着し、建付け調整した後、ウィンドーレギュレータを組付けます。
ここまでで、12月1日の作業は終了です。
’71 T-2 スタッフ総動員！
29日は’71 T-2 オーナー様が自社スタッフを引き連れ、内装作業をして頂きました！
’71 T-2 オーナー様は建築業の自営業者で今回は、’71 T-2 の内張り芯替えとカーゴスペースからリヤラゲッジスペースのカーペット敷きの作業に、大工さんとクロスカーペット職人さんを連れてきて作業をして頂く事に成りました。
先ずは、大工さんと内張り芯替えの打ち合わせをします。
カーペットの方は、打ち合わせもそこそこに、位置合わせをしてカットして行きます。
一方大工さんも、ベニヤを使い必要部分の型取り切り出しをします。
切り出したベニヤを仮合わせして、修正して行きます。
ベースが出来たら内張りと芯を剥がし、製作したベニヤ製の芯に接着します。
すでにカーペットの切り合わせ敷き詰めが終った車輌に、芯替えをしたパネルを組付けて行きます。
そしてカーペットと内張りが張り終わった室内に3列目シートから組付け、2列目シートを固定します。但し2列目シートは、ウォークスルー部のビハインドパネルやラバーマット貼り付け作業があるので後方にオフセットして仮止めしておきます。
最後にFrグリルメッシュを艶消し黒でペイントし、硬化乾燥後ボディーに組み付けして、29日の作用は終了です。
’71 T-2 組付け作業の続き！
28日は、前日に続き’71 T-2 の組付けです。
先ずは、Frウィンドーの組み付けをします。
前日の下準備は済んでいるので、スンナリとなんて簡単には行かず、たまたま遊びに来た友人のテツヤくんにお手伝いしてもらえたので、何とかはめ込む事が出来ました。前日バックドアのガラスのはめ込み時に手こずったのですが、今回使用した形成タイプのゴムはちょっと一人でははめ込み難かったのですが、これなら雨漏りや窓周りのサビの心配などなしなくて済みそうですヽ(^o^)丿
続いて、サイドベントウィングのシールラバー交換をと思ったのですが、思った以上に状態が悪く、2個は再利用不可、かろうじて1個だけリペイントすれば使えそうなので、サンドブラスト後サフェ吹きをしました。
お次はテールランプの下準備で、ベースが汚かったのでハンスぁ板も含めサンドブラストで裏表キレイにしてから、裏面はジンクシルバーで反射板側はメッキ風スプレーでペイントしてみました！
ペイント乾き待ちの間にサイドリフレクターを取り付け、硬化乾燥確認し、テールランプ、バックランプと組付けします。この時点で配線はまだですが、取り付け状態で個別に点灯確認をしました。
ここまでで、28日の作業は終了です。
’71 T-2 組付け開始！
27日の鈑金屋は、鈑金屋父とヒロシの様子を見ながら、’71 T-2 の組み付けをしました。
先ずは、Rr周りの組み付けをして行きます。
Rr周りの使用予定部品を用意して、バックドアから組み付けて行きます。ストライカーをバラし、ラバーを交換します。簡単な作業ですがワイヤーブラシで汚れを落しながらの作業に成りますので、思った以上に時間が掛かります。
バックドアの建付け調整をした後シールラバーをセットし、続いてRrガラスにシールラバーとモールをセットしはめ込みました。
残りの時間は、サイドガラスにラーバーシールをセットし、最後にFrガラスにシールとモールをセットして、27日の作業は終了です。
’71 T-2 組み付け段取り！
25日の最後の作業は、’71 T-2の作業をしました。
先日オーダーしたパーツが入庫したので検品をし、発注漏れしたパーツ再手配し、25日の作業は終了です。
’71 T-2 帰還！
22日の作業は、’71 T-2の引き取りから！
預けた当初は今週末に仕上がり予定だったのですが、昨日の夕方にヘッドライナー張り替え完了の電話を頂いたので、予定を変更して午前中に引き取りに行って来ました！
午前中に戻る事が出来、雨に当てずに済みました。仕上がりは何時見ても素晴らしいですヾ(^v^)k
午後からは、オーナーさんが来社して内装パーツなどの再利用品の確認をしてもらいながら、詳細の確認をしパーツオーダーを掛けました！
’71 T-2 ペイント仕上がり！
11日の朝一で、阿部自動車さんに塗装が仕上がった’71 T-2を引き取りに行って来ました！
約4ヶ月ぶりに作業場に戻って来ました！
トレーラーから降ろして、風が出て来そうなので、汚れる前にリフトスペースに移動しシャッターを閉めてしまいました！
オーナー様に連絡を取り、今後の段取りをさせて頂きました！
メカニック育成 新プロジェクト開始！
メカニック育成ヒロシには、’77 T-1の作業終了後、前日車輌置き場の奥から引っ張り出して来た’72 T-2 Westyの作業を開始してもらいました！
先ずは、バラシから始めてもらいます。
鈑金屋が来客対応などで作業指示を殆ど出来ない中、前後バンパー、各灯火類、などを外してもらいました！
ここまでで、7日の作業は終了です。