’59 カルマン！

12日は、’59 カルマンの作業をしました。

今回は、保険アジャスターさんと話を詰める為に、損傷部の状態をもう少し深く探究しました。

先ずは、パテ割れしている部分とその周辺のパテが入っている部分を剥離しました。

そして、事故損傷部にハンマーリングを加え、粗出して面を慣らしをするとやっぱり出ました！亀裂が…(-｡-;

面出しをした後、さらに周辺のパテを削り落としました。

あとは、またアジャスターさんと相談です！

ここまでで、12日の作業は終了です。