8日もメカニック育成ヒロシが来社し’64 T-3 NBの作業をしてくれました。
前日の続きで、バラシ作業をしてくれました。
先ずは、ダッシュ回りのバラシをしてもらいました。
午後からは左右ドアのバラシをしてもらったのですが、ヒンジボルト12全てがサビで固着し緩まず、ドリルで籾取るのに手こずった様ですが、夕方までに外れました(^^;
そして、左右Frシートを外してもらった後、外した部品を纏めてもらい、8日の’64 T-3 NBの作業は終了です。
8日もメカニック育成ヒロシが来社し’64 T-3 NBの作業をしてくれました。
前日の続きで、バラシ作業をしてくれました。
先ずは、ダッシュ回りのバラシをしてもらいました。
午後からは左右ドアのバラシをしてもらったのですが、ヒンジボルト12全てがサビで固着し緩まず、ドリルで籾取るのに手こずった様ですが、夕方までに外れました(^^;
そして、左右Frシートを外してもらった後、外した部品を纏めてもらい、8日の’64 T-3 NBの作業は終了です。