7日の昼休みに、前日磨き上げた’73 ビッグテール NBを陽に当たる所で写真撮影をしました！
強い日差し＋写真は怖いですね キレイに写り過ぎて…(^◇^;)
’73 ビッグテール NB！
6日の暗く成ってからは、’74 ビッグテール NBのボディー磨きの続きをしました！
前回磨いた残りのFr側を磨きました。ツヤツヤに成ったのですがクリヤーが白く変色した部分が多過ぎて…^^;
屋根の残り半分も磨きました。
明日、太陽の下でどう見えるか楽しみです！
’73 ビッグテール NB！
3日の工場に戻ってから’73 ビッグテール NBの作業をしました。
お決まりのローダウンをする事にしました。
先ずは、Frのローダウンから！左右スピンドルを外し、ロアーアームのスプラインを組み替えました。
取り敢えず、Frのみローダウンをして、暫定でハヤシのホイールを組んで着地させました。
ここまでで、3日の作業は終了です。
タイヤの仕分け！
2月の1日と2日は、来客待ちををしながら廃タイヤの仕分けなどをしました。
大分溜まったタイヤホイールを片付けるために、タイヤチェンジャーを使い、エアー漏れしてしまうタイヤをホイールから抜き取りました！
ホイールから抜いたタイヤは30本以上^^;
この後、ベース車両や部品取り車両のタイヤがパンク状態では見た目が悪いのでエアー漏れしているタイヤホイールをチェックし、バルブ交換やタイヤの組み替えをしました。
そして、2日の夕方、カーキチ父の手を借りて、Yくんの’77 T-1 レースカーをリフトスペースから出して、’73 ビッグテールNBをリフトげ上げて次の作業準備をしました！
’73 ビッグテール NB！
30日の昼休みに’73 ビッグテール NBの作業をしました！
前日の仕事上がり直前に、左右ドアのサビ止め処理をした部分にチッピングを吹き付けて置いたので、続きの処理をしました。
先ずは、ドアの内側にたっぷりラスガードを吹き付け、オリジナルの防水シートが残っていたので、キレイに貼り直しました。
続いて、凹んだヘッドライトリムにハンマーリングを加えて整えました。
そして、昼休みの最後に先日補修した反対側の左ヘッドライトバケットもサビ腐食が酷いのでPOR-15を塗って置き、3時の休憩にサフェ吹きをしました。
夕方にヘッドライトバケットの穴の空いた部分をアルミテープで塞ぎました。
暗く成ってしまいましたが、左ヘッドライトも組み付けて、Fr廻りの補修は終了かな？
’73 ビッグテール NB！
29日の昼休みに、’73 ビッグテール NBのちょこっと作業をしました。
今回はドア インナーのサビ止め処理をしました。
前回、ドアの内側の掃除をしましたが、念の為、軽くエアーブローをしました。
続いて、POR-15を要所に塗り込みます。
左ドアも同じ様に、POR-15を塗り込みました。
ここまでで、29日の’73 ビッグテール NBの作業は終了です。
H/Dショートアクスルシャフト摘出！
27日は、メカニック育成ヒロシが来社し、作業をしてくれました！
今回は、ある方からH/Dショートアクスルシャフトの問い合わせがあったので、転がし用に仮組みしてある部品取りカルマンからミッションを降ろし、摘出してもらました！
サクッと降ろしてもらい、H/Dショートアクスルシャフトを難なく摘出！
足をバラしたままでは面倒なので、ロングアクスルを仮組みしてもらい、車両置き場の元の位置に戻してもらいました。
3時のお茶の後は、RSワタナベの５スポークホイールのスポーク部を足付してもらい、ガンメタの缶スプレーで塗り上げてもらいました。
ここまでで、27日のメカニック育成ヒロシの作業は終了です。
’73 ビッグテール NB！
27日は、朝一で’73 ビッグテール NBの作業をしました。
先ずは、前日の続きで、右ヘッドライトを組み付けました。
ペイントは？と言われるかと思いますが、様子を見て全塗装する予定なので瞬くはサフェ吹きのままで行きます。
次に、左ウィンドーレギュレーター用クリップが錆びて朽ち果てそうなので、交換しました。
ここまでで、みんなが出勤して来たので’73 ビッグテール NBの作業を終了しました。
’73 ビッグテール NB！
先日ナンバー登録を済ませた’73 T-3 NBですが、最小限のボディー補修をする事にしました。
その前に、左右ドアガラスの開閉がし難いので、その辺から手を入れました。
先ずは、左右ドアの内張を外して、ウィンドーレギュレーターと、フェルトチャンネルの溝に給油しながらガラスをスライドさせ、動きをスムーズにしました。
合わせて、ドアパネル内に堆積した泥や誇りを掃除し、水抜き穴の詰りを取りました。
続いて、本題の鈑金補修をします。先ずは、右Frフェンダーヘッドライトバケット周辺の鈑金をから！
昼休み時間内の作業なので、慌てていて写真を撮り忘れましたが、ヘッドライトバケットと、フェンダーのサビ腐食部を切り取り、用意した部品取りのフェンダーから切り取ったパネルを切り出して、フェンダーに仮熔接しました。
ここまでで、25日の’73 ビッグテール NBの作業は終了です。
そして急遽26日の午後から出掛ける事に成ったので、午前中だけですが’73 ビッグテール NB 鈑金の続きをしました。
今回も慌てていて写真を撮り忘れましたが、ヘッドライトバケットの下半分とヘッドライトバケット下側のパネルの本熔接をしました。
続いて、熔接跡を削り均した後、要所にPOR-15を塗り込み、サフェを吹き付ける準備をしました。
そして、サフェを吹き付けて、右Frフェンダーの補修は終了です。
’73 ビッグテール NB 登録！
23日は朝から雨なので、一日中事務作業をしましたが、24日は朝から陸運支局まで行って来ました！
雑誌のFor Saleコーナーに掲載したのですが反応がイマイチで、予備検も切れそうなので登録して来ました！
これから鈑金屋の足車にして様子を見ながら段々に手を加えて格好良くして行きたいと思います！
当然ですが、商品車なので希望が有れば何時でも販売いたしますが、手を加えた分だけ価格は上がって行きますので、少しでも低価格で入手したい方は、早目にご連絡下さいね！