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21日は、朝一で’73 ビッグテール SQBの興味があるお客様が来社しお話をしながら作業をしました。

Frフードと左右Frフェンダーが付いていないので、いまいちピンと来ない様なので仮組する事になり、リフトスペースから出して組付け準備をしました。

と言う事で、お客様の手を借りて’71 T‐3部品取りからFrフードと左右Frフェンダーを外しました。

そして、Frフードと左右Frフェンダーを仮組しました。

仮組した後は、白い粉吹き状態のFrフードと左右Frフェンダーを軽く磨いてみました。左側面はペイント補修した形跡が無いので、ヤレ具合の違和感はありません。

念の為、日陰でも確認しましたが、左Frフェンダーはペイント補修の形跡があるので、若干色味が違いますがそこそこな感じで、お客様も納得の範囲の様でした(^^;

続いて、Rrガラスを外してウィンドーシールの交換準備をしました。サイドウィンドーと同様ウィンドーシールは形成タイプのシールを使いモールは元々付いていたモールを組付けました。

サイドウィンドーと同様ウィンドーシールは形成タイプのシールを使いモールは元々付いていた物を組付けました。

そして、お客様に午後3時過ぎまでお付き合い頂き、お客様の予算内で希望に添える仕様を模索して、無事ご成約頂きました＼(^o^)／

17日の暗くなってからは、’73 ビッグテール SQBの作業をしました。

先ずは、綿紐をウィンドーシールの溝にセットし、はめ込みの準備をします

そして、ウィンドーシールとモールを組付けたサイドガラス4枚をボディーに組み付けました。

やっぱり、形成タイプのウィンドーシールは、四隅のウィンドーフレームへの密着具合が今までの物と違います！

15日の午前中に、ガレージビンテージさんにワンキー加工をお願いしていたイグニッションスイッチとアウターハンドルが戻って来ました。

と言う事で、さっそく昼休みに取り付けました。

先ずは、バッグドアから組み付けました。

続いて、左右ドアハンドルを取り付けました。

9日の休憩時間と夕方になってからの時間で’73 ビッグテール SQBの作業をしました。

先ずは、昨日取り付けたドアを磨く事にしました。

先ずは昼休みに、左ドアのモールとアウターハンドルを外してポリッシャーで磨きました。

続いて、夕方に右ドアを磨きました。残寝ながらドアの前半分に補修ペイントした形跡が有りちょっと色が違いますが、それも味という事で^^;

磨いた後は、アウターハンドルとモールを取り付けました。

続いて、バックドアもエンブレムを外して磨きました！

左右ドアとバックドアが付くとそれらしくなって来ました＼(^^)／

1日は、朝から’73 ビッグテール SQBの作業です！

ヘッドライナーの張り替えの為、宇都宮の糸谷商会さんに搬入準備をしました。

ヘッドライナー張り替えに邪魔なバイザーやミラーなどを外しました。

そして、車両を積載トラックに乗せて、宇都宮の糸谷商会さんに搬入しました。

27日も昼休みなどの休憩時間を使い、’73 ビッグテール SQBのRrフェンダーの本組をしました。

もともと’71SQBに付いていたフェンダービーディングはカチカチなのですが、純正でボディーカラーと同色の様なので、そのまま再使用しました。

左右Rrフェンダーを固定した後は、左右テールランプを組み付けて、27日の’73 ビッグテール SQBの作業は終了です。

26日のお昼休みにと３時休憩時間を使い’73 ビッグテール SQBの作業をしました。

まずは、仮組みしてある左右Rrフェンダーを外し、ハンマーリングを加え凹みを均しました。

リペイントしないので、傷を付けない様に気を付けながらハンマーリングをして行きます。

ハンマーリングで面を整えた後は、フェンダー裏面の錆や汚れをワイヤーブラシなどで落とした後、サビ部にPOR-15を塗り込みました。

ここまでで、’73 ビッグテール SQBの作業は終了です。